Reglamento de Regatas
Tiempo de Examen - Respuestas
por Juan Carlos Soneyra
 Respuestas al test de Verdadero o Falso..
1º) La Regla Fundamental Uno, ayudando a otros en peligro, se aplica sólo a
yates o tripulantes compitiendo. FALSO.
2º) La Regla Fundamental Dos, navegación leal, se aplica a tripulantes y no
a los yates. FALSO.
3º) No se puede protestar a otro por consumir drogas.
VERDADERO
4º) Siendo testigo de un incidente entre un competidor regateando y un
crucerista se puede presentar una protesta. FALSO.
5º) Dos yates en bordadas opuestas nunca pueden estar comprometidos.
FALSO.
6º) La regla que trata sobre claro a proa y claro a popa tiene prioridad
sobre la de bordadas opuestas. FALSO.
7º) Si un yate puede navegar su rumbo, sin necesidad de actuar para esquivar
a otro comprometido, es evidente que el otro se está manteniendo apartado.
FALSO.
8º) La regla 18 no se aplica a yates en bordadas opuestas.
FALSO.
9º) La regla 18 no se aplica cuando ambos tienen que virar por avante para
pasar la marca u obstáculo. FALSO.
10º) La regla 18 se aplica solamente en el extremo de la boya de la línea de
partida. FALSO.
11º) Cuando un yate interno y con derecho de paso debe trasluchar para pasar
o montar una marca lo hará en la primera oportunidad razonable.
VERDADERO
12º) El área de aplicación de la regla 18 finaliza al abandonar la zona de
dos esloras. FALSO.
13º) Para pedir espacio para virar ante un obstáculo hay que estar en ceñida
o más orzado. VERDADERO
14º) Cuando la marca también es un obstáculo y el yate solicitado pueda
darla sin virar por avante, no tendrá obligación de dar espacio para que el otro
vire. VERDADERO
15º) Todo yate que navegue hacia atrás pierde todos sus derechos con
relación a los que no lo están haciendo. FALSO.
16º) No se puede cambiar de rumbo para interferir con un yate que está en
otra pierna del recorrido. VERDADERO
17º) Los tiempos se cuentan desde las señales sonoras.
FALSO.
18º) Antes de la señal de partida la CR puede invalidar una regata.
VERDADERO
19º) Infringen la regla rodeando los extremos todos los que están dentro del
triángulo en el minuto previo a la señal de partida.
FALSO.
20º) La penalidad del 20% de la bandera Z requiere volver para cruzar la
línea de partida desde el lado de la pre-partida.
VERDADERO
21º) La penalidad de la Bandera Negra se transforma en DNE para todos
aquellos que después de informados continúan corriendo.
VERDADERO
22º) Una penalidad por Bandera Negra no quedará registrada si la regata se
posterga o se anula antes de partir. VERDADERO
23º) No se puede anular una regata que no partió.
FALSO.
24º) Si la regata se anula después de partir la BFD quedará firme.
VERDADERO
25º) Si acaso se ganó una significativa ventaja tocando una marca (halar de
ella para rodearla o remontar una corriente en contra en calma) la penalidad
será retirarse de la regata. VERDADERO
26º) Una regata puede acortarse para tener tiempo de hacer correr otras.
VERDADERO
27º) Una regata puede acortarse después de la llegada del primero para dar
oportunidad a que otros lleguen cuando no hay tiempo límite.
FALSO.
28º) Varias son las opciones de llegada para una regata acortada, cuando se
elije llegar en el portón de sotavento será entre el palo de la lancha CR y
cualquiera de las marcas del portón. FALSO.
29º) Cuando la llegada es en barlovento habrá que pasar entre la marca y el
ala. FALSO.
30º) La señal de cambio de recorrido puede darse aún cuando la nueva marca
no esté fondeada. VERDADERO
31º) Una bandera o placa rectangular roja en la CR significa que la nueva
marca estará corrida a babor de la ubicación anterior.
VERDADERO
32º) Es infractor a la regla de Ayuda Externa cuando otro competidor le
avisa de un detalle importante a tener en cuenta. FALSO.
33º) El spi es una vela de proa. FALSO.
34º) El spi puede llevarse sin tangón. VERDADERO
35º) La braza del spi debe estar a besar el extremo de más afuera del
tangón. FALSO.
36º) Se puede usar una vela de proa conjuntamente con un spi.
VERDADERO
37º) Se puede laborar una vela de proa con tangón estando el spi izado.
FALSO.
38º) Se puede laborar una vela de proa sobre la botavara de mayor.
VERDADERO
39º) El tiempo para apelar son 10 días corridos.
FALSO.
40º) Un yate sólo puede ser penalizado con una audiencia.
FALSO.
41º) El cabo de fondeo de una marca no es marca de acuerdo a las
Definiciones. VERDADERO
42º) La penalidad de dos giros debe hacerse inmediatamente.
VERDADERO
43º) Si no la hace o la realiza incorrectamente puede ser protestado.
FALSO.
44º) Una audiencia para considerar una reparación puede ser iniciada por una
CR o CP. VERDADERO
45º) La única forma de mejorar la clasificación después de una regata radica
en recibir una RDG o que haya otros RAF, DSQ, DNE o DGM.
VERDADERO
46º) Si las IR no dicen nada de los descartes, seguramente se podrá hacer
uno. VERDADERO
47º) La protesta debe ser por escrito e identificar el incidente indicando
donde y cuando ocurrió, los demás datos pueden completarse antes o durante la
audiencia. VERDADERO
48º) Ningún dato contenido en una protesta inválida puede ser tomado por una
CR/CP para iniciar una acción contra un competidor, excepto una colisión con
daño serio o heridos. VERDADERO
49º) Cuando un Jurado Internacional Inapelable no está reglamentariamente
constituido sus decisiones podrán ser apeladas. VERDADERO
50º) Sólo los miembros del jurado pueden beber alcohol en una audiencia.
FALSO.
Ante cualquier duda que requiera aclaración no dude en
enviarme un mail a
jcsoneyra@starmedia.com y gustoso atenderé todos los pedidos después de mis
vacaciones de Enero, mientras tanto, nos vemos en el agua!
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